产地情报
越南咖啡产地
越南中部高地（Tây Nguyên）的咖啡产量占全国的95%以上。五个省份各自拥有独特的海拔、土壤和物流状况——它们虽共同供应全球供应链，但并非不可替代。本指南为买家提供选择产地和制定季节性采购计划所需的省份级数据。
中部高地 — 咖啡产区省份
中部高地 — 咖啡产区省份
得乐 (Dak Lak) (Đắk Lắk)
林同 (Lam Dong) (Lâm Đồng)
中部高地海拔最高区域——咖啡豆密度更高，天然缺陷容忍度更低。大叻（Dalat）产地在全球买家中有极高认可度。唯一规模化商业种植阿拉比卡的省份。GreenTech 的总部位于该省——可直接追溯至农场级别。
嘉莱 (Gia Lai) (Gia Lai)
得农 (Dak Nong) (Đắk Nông)
其他种植区域
越南在北部高地拥有小范围的阿拉比卡种植区。产量极低，主要由中间商拼凑成微批次——不适合签订大型商业合同，但适合寻找独特风味产地的精品烘焙商。
季节性日历
越南罗布斯塔遵循与中部高地季风紧密相连的单一年份收获周期。了解该日历有助于买家准确把握合同签署时机、预测基差变化并规避缺货时期。
在收获不确定性进入市场之前锁定新粮。季节开始前的差价往往是最窄的。
收获后的供应最为充沛。可选择等级最广泛，出货交期最快。
陈粮耗尽。伦敦 ICE 基差可能扩大 5–15%。请据此合理规划库存或提前远期采购。
港口、物流与海运时效
越南咖啡主要通过三个港口出口。您的货物从哪个港口出运取决于种植省份——这会直接影响陆运运费、运输时间和可选择的船公司。
省份 → 港口路线
| 省份 | 首选出口港口 | 公路距离 | 陆运耗时 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 得乐 (Dak Lak) | 归仁港 或 胡志明市 | ~200 km / ~350 km | ~5 hrs / ~7 hrs | 运往归仁港对高地省份而言更便宜；运往胡志明市则有更多船公司选择 |
| 林同 (Lam Dong) | 胡志明市 (吉莱港) | ~200 km | ~4–5 hrs | 大叻/保禄种植区最近的主要出海港口 |
| 嘉莱 (Gia Lai) | 归仁 | ~200 km | ~4–5 hrs | 通过19号国道直达；归仁是嘉莱省货物的天然出口门户 |
| 得农 (Dak Nong) | 胡志明市 (吉莱港) | ~200 km | ~4–5 hrs | 通常与得乐省的货物拼箱出口 |
| 昆嵩 (Kon Tum) | 归仁港 或 岘港 | ~200 km / ~280 km | ~5 hrs / ~6 hrs | 货量较小——出口前通常由中间商拼货汇总 |
主要出口港口
- • 越南最大的港口——占全国货柜量的~80%
- • 每周提供100多班航线前往全球各主要目的地
- • 所有大型船东（MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO等）均在此挂靠
- • 港杂费相对较高；10月至次年1月期间有时会出现拥堵
- • 需要直航服务的欧线货物的最佳选择
- • 中部高地（得乐、嘉莱）的天然出海门户
- • 港杂费低于胡志明市
- • 直航航线较少——通常需要在新加坡/香港进行中转
- • 相比胡志明市直航，中转会增加3–5天的海运时间
- • 适合亚太区买家（韩国、日本、中国）
- • 服务于中部高地北部和昆嵩省
- • 港口容量及基础设施投资处于增长状态
- • 相比胡志明市，港口拥堵情况较少
- • 多为支线驳船服务；长途运输需要中转
- • 用于咖啡出口的频率明显低于胡志明市/归仁港
预估海运时效（FOB至目的地港口）
| 目的地港口 | 胡志明市出发 | 归仁港出发 | 备注 |
|---|---|---|---|
| Rotterdam | 25–30 days | 28–35 days | 胡志明市有直航服务；归仁港需经新加坡/巴生港中转 |
| Hamburg | 27–32 days | 30–37 days | 海运航线与鹿特丹类似 |
| Qingdao | 12–15 days | 10–13 days | 归仁港发往中国北方港口速度略快 |
| Shanghai | 10–12 days | 10–12 days | 两港发运的班次频率均极高 |
| Busan | 10–12 days | 9–11 days | 提供直航服务 |
| Tokyo / Yokohama | 12–14 days | 12–14 days | |
| Dubai (Jebel Ali) | 18–22 days | 18–22 days | 经新加坡或斯里兰卡中转 |
| Los Angeles | 18–22 days | 20–24 days | 自胡志明市出发的跨太平洋直航 |
海运时间是标准整柜（FCL）出运的预估时效。港口拥堵、船期变动及中转路径都会影响实际到达时间。订舱时请向货代核实。
采购流程：从寄样到提单
对于首次从越南采购的买家，这里展示了从首次接触到装运单证的典型端到端流程。从签署合同到FOB就绪的总时间通常为2-4周。
样品申请
第 0–2 天申请1-2公斤样品，注明等级（G1 S18 CS、G1 S16等）及目的港。GreenTech 在 1-2 个工作日内通过 DHL/FedEx 寄出样品。
样品评估
~1–2 周买家进行杯测评估、水分检测、筛网留存率测试和缺陷计数。该阶段的时效取决于买家的进度。GreenTech 可随样提供 COA（分析证书）。
价格谈判与签署合同
3–7 天价格商定为伦敦 ICE 期货的升贴水（例如，FOB 归仁为 ICE +$120/吨）。签署的合同规定：等级、数量、水分、筛网留存、包装（麻袋/GrainPro）、付款方式（LC 或 TT）以及装运港。
装运前准备
1–2 周GreenTech 准备货物：按照规格加工、质量控制、装袋以及取得必要的出口单证。这通常是耗时最长的一步。
货柜装载与封箱
1–2 天货物装入 20 英尺或 40 英尺集装箱（麻袋包装咖啡整柜上限分别约为 24 吨）。货柜加封并运至港口码头。买家可在该阶段指定第三方检测机构（SGS、Cotecna）。
订舱与提单放行
装船后 3–5 天货物装船出运。船公司签发原始提单（OBL）或电放。所有装运单证都将发送给买家/银行，以便进行信用证结汇或电汇买单。
加上上表中的海运时间来估算货物到达您港口的时间。如果货物已经加工完毕，可接受紧急订单（1-2周交付）——请在询价时向 GreenTech 确认。
